廈門口岸空運進出口運單電子化15日上線啟動，廈門空港口岸將迎來全面電子貨運時代。
據介紹，廈門口岸空運進出口運單電子化項目為亞太示范電子口岸網絡(APMEN)航空電子貨運試點項目的首個落地實踐。目前已經完成了航空電子貨運的進口運單電子化部分并成功上線，并開啟空運出口電子貨運試點。
亞太示范電子口岸網絡(APMEN)運營中心主任黃峰稱，實施航空電子貨運，用電子化數據的高質量傳遞替代紙質文件的傳輸，推動航空物流供應鏈的無紙化發展，提高運輸效率，降低作業成本，是航空物流供應鏈利益攸關方和各地政府的關注熱點，也是評價貨運樞紐機場效率的重要指標之一。
廈門口岸空運進口運單電子化在全國首創了“單一窗口+空運物流”模式，依托廈門國際貿易“單一窗口”作為公共服務和數據交換平臺，協調解決了航空公司、貨站、收貨人、貨運代理人、報關行等利益攸關方之間的數據傳輸準確性和安全性問題，實現多角色業務并聯協同作業，集本地物流信息共享服務和報關服務于一身。
據了解，項目上線后，空運進口物流作業時間最快可壓縮90%以上，以10月份廈門空港傳統作業模式統計，平均作業時間為34.4小時，若全部通過系統進行線上作業，最快作業時間低達3小時(主要為倉儲作業時間)。此外，單證交接次數的減少，均有效減小了企業的人力、交通、費用成本。
該系統部署上線測試運行至今，已有國泰航空、全日空、中華航空、荷蘭航空等航空公司接入，注冊貨代、貨主、報關行等各類用戶125家，成功運作進口貨物7600余票。
黃峰表示，下一步，將繼續推動在廈門口岸開展航空電子貨運的出口試點工作，進一步推動航空電子貨運的發展。
國際航空運輸協會(IATA)北亞機場、旅客、貨運及安保服務總監侯侃表示，該項目在廈門的有效實施，將具備示范效應，為復制推廣到其他城市打下良好基礎，也為未來在行業內、境外推廣創造有利條件。