本次分論壇由國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、商務部、上合組織秘書處和重慶市人民政府主辦，重慶市人民政府口岸和物流辦公室承辦。

分論壇現場圖片 劉敏 攝

  論壇上，來自俄羅斯、白俄羅斯、烏茲別克斯坦和國家口岸管理辦公室、國家發展改革委綜合運輸研究所、中國交通信息中心、傳化智聯集團、中國道路運輸協會、上海航交所等多位智慧物流行業專家、學者、政要，采取線上、線下同步進行方式，圍繞“數智賦能—提升智慧物流及數字通道發展能力”主題，從多個方面開展分享交流。

  國家發展改革委綜合運輸研究所所長汪鳴：

  物流尤其是智慧物流是推動產業運行方式變革突破的重要手段、重要支撐。

  國家口岸管理辦公室副主任王可：

  智慧物流、數據通道與智慧口岸、智能邊境理念相通。

  白俄羅斯駐華使館臨時代辦哈爾拉普：

  2021年上半年，白俄羅斯與上合組織國家的貿易額增長了32%，占貿易總額比重達到60%，上合組織國家相互貿易更加頻繁、前景更加廣闊。

  俄羅斯遠東航運公司副總裁德米特里蘇羅維茨：

  FESCO（北京外企人力資源服務有限公司）協同俄羅斯鐵路公司及海關機構成功實施Intertran貨物手續電子化清關項目，讓清關時間從4天縮短至僅需21個小時。

  論壇上，嘉賓也對數智如何賦能智慧物流和數字通道發展提出建議。

  中國交通通信信息中心副主任林榕：

  通過打造智慧物流數字化平臺，服務國際國內雙循環，推進國際間物流信息共享。

  上海航運交易所總裁張頁：

  要不斷的開發服務型的大數據指數，研發航運物流多式聯運精算模型的大數據應用產品，進一步提高多式聯運的效率。

  中國道路運輸協會會長王麗梅：

  重慶區位優勢獨特、物流場景豐富，在中國上合智慧物流數字通道領域大有可為。

  新聞多一點》》

  發展智慧物流和數字通道

  重慶取得這些成績

  重慶市人民政府口岸和物流辦公室介紹，隨著重慶出海出境大通道成為聯結上合組織國家的重要紐帶，重慶在發展智慧物流和數字通道方面作了許多有益探索。

  ①數字基礎設施不斷完善。重慶擁有全國領先的5G網絡覆蓋和高等級數據中心，具有運算速度快、計算成本低等巨大優勢，能為智慧物流的迭代升級和融合應用提供堅實的數字基礎設施支撐。

  ②通道開放水平不斷提升。陸海新通道網絡覆蓋全球105個國家304個港口，中歐班列線路33條、覆蓋26個國家40個城市，國際航線105條、通達35個國家77個城市。

  在開放通道上，廣泛應用智慧物流先進技術，建設了智慧口岸、智能關鎖、單一窗口、智慧長江物流工程等，創設了鐵海聯運“一單制”，提高了物流服務上合組織國家經濟發展的水平。

  ③國際物流營商環境持續優化。重慶是中國內陸國際物流樞紐和口岸高地，是全國物流降本增效試點城市，將擁有5種類型的國家物流樞紐，社會物流總費用與GDP的比率低，跨境貿易便利化程度高，國際物流營商環境好。