1月24日9時，京東宣布向武漢市捐贈100萬只醫(yī)用口罩及6萬件醫(yī)療用品，當日下午3時，首批捐贈物資便送達了醫(yī)療第一線。25日，京東物流宣布開通救援物資的特別通路，針對救援物資，京東愿意提供免費運輸服務。同日，一批重要的救援物資從廣州出發(fā)，僅17小時后，京東物流便完成配送；次日，又一批醫(yī)藥物資從江蘇出發(fā)，11小時后，京東物流圓滿完成任務。

中國郵政集團有限公司關于緊急開通全國綠色通道

1月25日，中國郵政集團有限公司緊急開通醫(yī)療物資運輸綠色通道，對全國寄往武漢市政府指定接收的紅十字會機構的捐贈物資，提供全程免費運輸和配送服務。1月26日，中國郵政迅速貫徹落實黨中央關于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作的最新指示精神，再次研究部署做好全系統(tǒng)防控疫情工作，助力打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。中國郵政集團有限公司、中國郵政儲蓄銀行決定，向武漢捐助人民幣5000萬元，用于支援武漢抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。其中，郵政集團捐款2000萬元，郵儲銀行捐款3000萬元。

順豐速運國際依托全球供應鏈資源支持醫(yī)療防疫物資運輸

2月6日，面對疫情順豐速運國際全力承運來自海外組織、企業(yè)和中國企業(yè)及個人發(fā)往國內的醫(yī)療防疫物資，包括口罩、防護服、護目鏡、手套等，順豐海外網絡與國內優(yōu)勢網絡不分日夜緊密聯(lián)通使得物資快速運抵，同時在防疫物資“綠色通道”和聯(lián)檢單位下，實現(xiàn)通關“即時”。

據(jù)悉，從1月22日至2月3日，順豐承運來自海外的各類醫(yī)療防疫物資累計達188噸，其中順豐速運國際承運超過63噸，來自日本、新加坡、韓國、馬來西亞、泰國、印尼、美國、越南、澳大利亞、菲律賓、柬埔寨等國家及地區(qū)；順豐航空開通的“成田=武漢”、“仁川=北京”航線運輸防疫物資超過125噸。

閃送提出“企業(yè)雇員幫扶計劃” 覆蓋餐飲代駕旅游等行業(yè)

2月11日，同城速遞平臺閃送對外宣布，將在全國范圍內推出企業(yè)“企業(yè)雇員幫扶計劃”，即幫助那些疫情期間無法正常營業(yè)的企業(yè)，吸納其員工成為閃送員，通過這種短期用工方式，緩解企業(yè)成本壓力，并增加企業(yè)員工收入。目前閃送已向合作的數(shù)萬家餐飲、旅游、代駕等行業(yè)企業(yè)發(fā)出邀約。

順豐復航歐洲貨運航線保物資，助復產

由于疫情發(fā)生，許多春節(jié)停航的國際航線無法正常復航，這給采購國外醫(yī)療物資造成了很大困難。特殊情況下，順豐2月14日緊急復航“無錫-重慶-哈恩-無錫”歐洲貨運航線，為醫(yī)療物資的到位提供國際供應鏈運輸支持，保障醫(yī)療物資到位和企業(yè)復工復產。憑借多年的供應鏈積累和優(yōu)勢，順豐迅速協(xié)調國內外海關、機場等多方組織，提前復航中歐航線，積極響應國內各組織、各地區(qū)從德國及歐洲各國醫(yī)療器材公司、工廠采購運輸醫(yī)療物資的需求，保障供應鏈的每個環(huán)節(jié)高效、安全運轉。

順豐快運完成3億美元戰(zhàn)略融資估值超百億

3月3日，順豐控股公告顯示，子公司順豐快運獲得3億美元可轉債融資，投資方為北京信潤恒、CCP、鼎暉新嘉、Genuine、SonicsII、君聯(lián)景鑠等。

據(jù)了解，本輪資金將用來保持順豐快運業(yè)務持續(xù)發(fā)展，提升快運品牌和核心競爭力，加強物流網絡建設和科技研發(fā)。公告稱，鑒于快運市場空間廣闊，為提升綜合物流解決方案能力，順豐控股近幾年來一直發(fā)展以零擔為核心的快運業(yè)務，該業(yè)務一直保持高速增長。

“菜鳥倉直播”首次亮相幫助產業(yè)帶廠家“貨找人”

3月30日，淘寶直播與菜鳥供應鏈籌備已久的“菜鳥倉直播”，首次在公開場合亮相，多位淘寶主播在分別在廣州和成都的菜鳥倉內同時開播。菜鳥供應鏈此次創(chuàng)新性地在菜鳥倉內設置直播間，通過倉內直發(fā)提高消費者的物流體驗――菜鳥供應鏈通過廣泛直營資源和社會協(xié)同資源，實現(xiàn)標準的供應鏈多場景服務，通過事前計劃調節(jié)庫存分布，能將消費者的平均收貨時間縮短24-48小時，最快一天能收貨。

菜鳥攜手餓了么在上海試點“共享智能柜”

3月底有記者確定，菜鳥攜手餓了么正在上海嘗試“共享智能柜”試點，目前主要針對新零售場景下的商品“無接觸配送”需求，條件允許時會考慮一線城市的推廣。

目前，菜鳥正與餓了么一起，將這一服務在上海試點落地。菜鳥智能柜上海城市經理周曉紅在接受媒體采訪時確認，目前共享智能柜已開展了個別試點，主要面向即時物流訂單，包括外賣等。“我們會定期消毒，當天投放的商品，當天處理完成，12小時內未取走的訂單，會安排工作人員從柜子中取出并聯(lián)系消費者進行配送或處理。”

據(jù)介紹，此次嘗試主要面向辦公場景下的白領快遞需求，目前還沒有涉及小區(qū)和學校配送，未來菜鳥將根據(jù)用戶反饋和需求，再逐步考慮一線城市的推廣。

順心捷達發(fā)行新產品順豐欲“低價”破局快運市場

4月1日，順心捷達宣布電商產品全面升級，拋比低至1:10000，而且價格低至2折。

同日，順心捷達宣布上線長三角經濟圈產品。據(jù)其介紹，該產品服務區(qū)域包括江浙滬以及安徽(合肥)，“時效穩(wěn)定、今發(fā)明至”，70kg以內門到門一口價，70kg以上定價升級，派費下降50%。

中通快運新產品“快運小件”

為更好的滿足用戶多樣化、個性化的寄遞需求，5月6日，中通快運推出新產品“快運小件”。“快運小件”精準定位于10—60公斤的小件產品，以快運的價格享受快遞的時效，為用戶提供更豐富的物流選擇。

據(jù)了解，中通快運主營10公斤以上產品，重量產品主打10—300公斤小票零擔，同時提供更優(yōu)惠的300公斤以上大票零擔服務。為客戶提供標準快運、小票零擔、大票零擔、整車服務，根據(jù)客戶需求，定制化提供“家具入戶”（部分地區(qū)）、運費到付、簽單返還、保價理賠、送貨上樓、短信通知、代收貨款、VIP貨物運輸?shù)仍鲋捣眨⑸暇€電商件、醫(yī)藥冷鏈，開通中國香港件、中國澳門件及柬埔寨件派送業(yè)務。

蘇寧物流首個5G無人倉618投入使用

6月1日蘇寧物流首個5G無人倉在南京雨花物流基地正式投產。

2016年11月，南京蘇寧超級云倉正式投產，建筑面積20萬平方，經歷了數(shù)字化和智能化迭代，實現(xiàn)了全流程自動化應用，是亞洲最大的智慧物流基地。2019年8月，蘇寧云倉整合了無人叉車、AGV機器人、機械臂、自動包裝機等眾多“黑科技”，實現(xiàn)了整件商品從收貨上架、到存儲、補貨、揀貨、包裝、貼標，最后分揀全流程的無人化。商品揀選效率達到了600件/小時，相比人工揀選效率提升5倍，從消費者下單到商品出庫，最快20分鐘就可完成。

但由于4G和無線AP速率有限、延時較高，使得物流系統(tǒng)部分算力必須下沉到本體進行，設備端的算力負荷較高。蘇寧物流寄希望于5G的切片技術實現(xiàn)網絡資源的定制化分配，對倉儲、運配環(huán)節(jié)的可視化追蹤和追溯等物聯(lián)網技術提供解決方案，于是，有了此次5G在物流倉儲領域首次落地的項目。

京東物流“青流計劃”再升級設行業(yè)首個環(huán)保日

7月6日，京東物流“青流計劃”宣布再升級，推出物流行業(yè)首個環(huán)保日，旨在進一步推動和落實全供應鏈的環(huán)保理念與實踐，今年的主題主要聚焦末端回收再利用。

據(jù)悉，京東物流于2017年6月攜手供應鏈上下游伙伴，共同發(fā)起綠色供應鏈行動青流計劃，至今已三年。2018年5月，青流計劃還被升級為京東集團戰(zhàn)略，從聚焦綠色物流領域上升為整個京東集團可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，從關注生態(tài)環(huán)境擴展到人類可持續(xù)發(fā)展相關的“環(huán)境”、“人文社會”和“經濟”等內容。

據(jù)介紹，為了推動可持續(xù)發(fā)展，京東物流除了采取無紙化運營、包裝耗材可循環(huán)等措施外，還展開了紙箱、衣物、玩具等閑置物品回收的活動。截至目前，已累計節(jié)省近130萬噸紙張和5萬噸塑料。

京東物流戰(zhàn)略投資跨越速運加速快運市場布局

8月14日，京東物流與跨越速運達成戰(zhàn)略合作，未來將保持獨立運營。一個在B端市場的供應鏈業(yè)務方面擁有超強積累，一個是行業(yè)領先的高時效快運企業(yè)，雙方的合作正當其時。分析指出，京東物流與跨越速運達成合作，將大大加速其B端快運市場布局。

跨越速運創(chuàng)建于2007年，主打限時速運，包括當日達、次日達、隔日達三大時效產品，曾推出同城當日、同城次日、陸運件及生鮮速運等特色服務模式。京東物流同樣對B端物流市場非常重視。起家于京東B2C業(yè)務的京東物流在B端供應鏈服務上有著天然的優(yōu)勢，經過多年的積累和實踐，針對服飾、消費品、3C、汽車后市場、家電、家居、圖書、母嬰等不同行業(yè)的不同特點，京東物流打造了從倉儲到配送，從線上到線下的供應鏈一體化解決方案，包括到倉服務、倉配服務、商務倉服務、經濟倉服務、逆向服務等，服務客戶數(shù)量超過20萬家，安利、小米、聯(lián)合利華等都是其重要客戶。

國內首次，順豐大型無人機在寧夏載貨飛行成功

8月21日上午8點，一架大型無人機從寧夏騰空而起，近一個小時后降落在內蒙古的目的地機場。基于業(yè)務場景下的順豐大型無人機首次載貨飛行，由此取得圓滿成功，這也是國內首次將大型無人機用于物流場景。

據(jù)了解，試運營的大型無人機是順豐聯(lián)合航天時代電子研發(fā)的FH-98無人機，機型最大起飛重量達5.25噸，是目前國內最大的無人機之一，具有適合貨運的大業(yè)載和大貨艙。FH-98同時具有起降距離短、巡航速度快等優(yōu)勢，可以輕松輻射區(qū)域樞紐及周邊城市，大幅度提升支線物流效率。與傳統(tǒng)飛機相比，大型無人機保留了速度優(yōu)勢，更在機型設計和機隊運營上大幅度降低了運行成本，甚至與卡車達到同一量級。

京東再獲第三方藥品物流資質

8月17日消息，京東旗下公司陜西京東醫(yī)藥供應鏈管理有限公司獲得資質，將在陜西開展第三方藥品物流業(yè)務。醫(yī)藥流通的變革，意味著醫(yī)療系統(tǒng)被打通，病人、醫(yī)生、醫(yī)院之間關系亦將發(fā)生變化。各大物流巨頭紛紛布局醫(yī)藥流通市場，這一領域將帶動醫(yī)療數(shù)字化的加速。

順豐斥資1.2億元在寧波成立物流科技公司

8月17日，順豐（寧波）物流科技有限公司注冊成立，法定代表人為陳斌，最終受益人為王衛(wèi)，注冊資本1.2億元人民幣。公司經營范圍包括一般項目：物聯(lián)網技術研發(fā)；技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；園區(qū)管理服務；物業(yè)管理；非居住房地產租賃；供應鏈管理服務等。天眼查股東信息顯示，順豐（寧波）物流科技有限公司由深圳順鎧科技有限公司全資控股。

阿里巴巴擬66億元增持圓通速遞股份

圓通速遞9月1日晚公告，公司控股股東及實際控制人擬以17.406元/股的價格向阿里巴巴轉讓3.79億股股份，占公司股份總數(shù)的12%，轉讓價款為66億元。

此次股份轉讓旨在促進雙方在快遞物流、航空貨運、國際網絡及供應鏈、數(shù)字化技術等領域的協(xié)同合作和優(yōu)勢互補，增強雙方全球化綜合服務能力。本次轉讓完成后，蛟龍集團仍為公司控股股東，喻會蛟、張小娟仍為公司實際控制人。

同時，圓通速遞披露定增方案，擬募集資金不超過45億元，扣除發(fā)行費用后將用于多功能網絡樞紐中心建設項目、運能網絡提升項目、信息系統(tǒng)及數(shù)據(jù)能力提升項目和補充流動資金。

國際綜合物流服務商環(huán)世物流完成戰(zhàn)略投資融資

9月10日消息，億邦動力獲悉，國際綜合物流服務商環(huán)世物流完成戰(zhàn)略投資融資，投資方為菜鳥網絡(阿里巴巴)。

據(jù)了解，環(huán)世物流是一家國際綜合物流服務商，依托自有散雜貨船隊、罐式集裝箱設備、車隊、貨站和倉庫，為全球用戶提供端到端的國際海運、空運、陸運、化工物流、工程項目物流、跨境電商物流、倉儲碼頭服務等國際綜合物流服務。本輪投資方菜鳥網絡是由阿里巴巴集團、銀泰集團聯(lián)合復星集團、富春控股、順豐集團、三通一達（申通、圓通、中通、韻達），宅急送、匯通合作成立的物流服務公司。

中通快遞正式登陸港交所

9月29日，中通快遞正式登陸港交所，成為第一家同時在美股和港股上市的快遞企業(yè)，更成為港股物流板塊中市值最高的上市公司。據(jù)了解，中通快遞也是繼小米、阿里巴巴、美團和京東之后，港股第五家同股不同權的上市公司。資料顯示，中通快遞于9月11日通過上市聆訊，高盛為獨家保薦人。

招股書顯示，中通快遞董事長賴梅松持有公司27.3%的股份，為第一大股東，擁有78.4%的投票權；第二大股東阿里巴巴持有8.7%的股權，擁有2.65%的投票權。此外，紅杉資本、高瓴資本等機構也身列股東席位。中通快遞表示，公司擬將此次上市募資凈收入用于基礎設施及產能開發(fā)，增強其網絡合作伙伴的能力并增強網絡穩(wěn)定性，投資于物流生態(tài)系統(tǒng)以及一般公司用途。

數(shù)據(jù)顯示，中通快遞此次發(fā)行4500萬股，發(fā)售價為218港元/股，獲6.69倍認購，所得款項凈額約96.745億港元。上市當日，中通快遞收報238港元/股，上漲9.17%，市值約2020億港元。

快遞包裝綠色產品認證制度正式落地實施

10月30日，市場監(jiān)管總局、國家郵政局以聯(lián)合公告形式發(fā)布了《快遞包裝綠色產品認證目錄（第一批）》《快遞包裝綠色產品認證規(guī)則》，快遞包裝綠色產品認證制度正式落地實施。首批快遞包裝綠色認證目錄優(yōu)先選擇了在快遞行業(yè)中使用量大面廣的包裝箱、膠帶等10種產品。認證規(guī)則明確了認證依據(jù)的標準、認證模式，并對降低認證成本作出優(yōu)化安排。三是強化快遞包裝綠色產品認證制度有效性監(jiān)管和采信應用。

天貓雙11首次直播快遞1億人次云監(jiān)工見證數(shù)字物流進步

11月1日0點開始，全球首次雙11快遞直播上線。阿里菜鳥聯(lián)合物流企業(yè)，把鏡頭對準物流倉庫的機器人、橫跨中歐大陸的鐵路班列、啟航遠洋的巨型貨輪、白雪茫茫的邊疆村落……截至11月11日11時30分，已有1億人次在天貓雙11期間通過各平臺，共同見證了強勁的中國內需消費，也看到了雙11背后蓬勃的商業(yè)增長。

智慧物流服務商滿幫集團完成17億美元F輪-上市前融資

11月22日智慧物流服務商滿幫集團完成17億美元F輪-上市前融資，投資方為軟銀愿景基金（領投）、紅杉資本中國（領投）、Permira璞米資本（領投）、富達投資Fidelity Investments（領投）、高瓴資本、GGV紀源資本、光速中國、云鋒基金、襄禾資本、Baillie Gifford、全明星投資All-Stars Investment、CMC資本（華人文化產業(yè)投資基金）、騰訊投資。

據(jù)了解，滿幫集團由運滿滿與貨車幫合并而成，是一家智能運力平臺、智慧物流服務商，致力于通過大數(shù)據(jù)與人工智能降低貨車司機的空駛率、提高貨運效率,打造一個連接人、車、貨三個維度的超級數(shù)據(jù)平臺。據(jù)不完全統(tǒng)計，滿幫集團所屬領域物流2020年度共有2筆融資。

蘇寧控股被質押給淘寶

12月10日晚間，據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)官網顯示，蘇寧控股集團股東張近東、張康陽及南京潤賢企業(yè)管理中心（有限合伙）將公司全部股權出質給淘寶（中國）軟件有限公司。股權出質登記日期為2020年12月4日，合計出質股權數(shù)額為10億元，與蘇寧控股集團的注冊資本及實繳資本金額等同。

并且，張近東還將蘇寧置業(yè)集團6.5萬股股權出質給淘寶（中國）軟件有限公司。隨后，蘇寧發(fā)表回應稱：“目前蘇寧控股集團持有蘇寧易購3.98%的股權，股權質押是正常的商業(yè)合作，對蘇寧易購戰(zhàn)略發(fā)展和正常經營無實質影響”。

菜鳥路徑規(guī)劃算法入圍全球最高工業(yè)獎項

12月10日，美國運籌學與管理科學學會信息顯示，以菜鳥人工智能團隊為核心研發(fā)的物流路徑規(guī)劃算法，已經入圍2021年Franz Edelman杰出成就獎。這是全球運籌和管理科學界的最高工業(yè)應用獎，被稱為運籌學的“奧斯卡”。獎項設立50年來，首次有中國物流供應鏈領域企業(yè)入圍。

菜鳥持續(xù)推動物流業(yè)數(shù)字化升級。繼包裹數(shù)字化之后，開始進行物流樞紐、物流車輛、物流末端和物流人員的數(shù)字化。其中智能路徑規(guī)劃算法是新零售出現(xiàn)的技術基礎，創(chuàng)造了30分鐘—2小時內送達的新商業(yè)業(yè)態(tài)。

據(jù)悉，F(xiàn)ranz Edelman獎歷史上一共有三家中國企業(yè)入圍，分別是中國石油、寶鋼集團和工商銀行。菜鳥是首次入圍該獎的中國物流供應鏈企業(yè)。