在新零售的趨勢下，企業(yè)從傳統(tǒng)線下零售模式向多渠道新零售模式轉(zhuǎn)變， 原有的規(guī)模化經(jīng)濟型運輸也向小批量、高時效型物流轉(zhuǎn)變。

零售企業(yè)也面臨著線下單一模式向線上拓展多渠道模式的轉(zhuǎn)型，物流配套也需要進行電商倉儲物流的轉(zhuǎn)型。那么區(qū)域性的零售型企業(yè)如何制定倉儲物流戰(zhàn)略，如何制定倉儲、網(wǎng)絡(luò)、配送各模塊的規(guī)劃方案，以推動企業(yè)升級轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。

一、潤寶物流針對大型零售企業(yè)的倉儲配送案例介紹：

——企業(yè)類型：區(qū)域型企業(yè)，以線下門店為主，同時拓展線上銷售渠道門店運營方式，以自營門店為主；

——倉儲物流運作場景：全國供應(yīng)商送貨至成都DC中心，再由成都DC中心配送至各個門店和二級RDC中心；

——四川各地門店由自營車輛配送，同時自營車輛負責(zé)市內(nèi)各門店之間調(diào)撥轉(zhuǎn)運。

二、潤寶從四方面為零售企業(yè)提供倉儲物流戰(zhàn)略模塊的規(guī)劃：

1、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃上潤寶物流針對輻射西南全區(qū)域進行DC分撥布局。

——西南片區(qū)潤寶設(shè)立重慶江運口岸倉庫，占據(jù)物流主動脈，便于大眾貿(mào)易零售來往。

——于成都的DC分撥中心進行商品的總調(diào)度和分撥。

——西昌區(qū)域二級RDC分撥中心輻射川西地區(qū)延伸至云南，再次提升覆蓋全西南低于的門店配送時效。

從潤寶的倉儲配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃上不難看出能滿足貿(mào)易、零售企業(yè)大中小不同的定制需求，近可覆蓋四川區(qū)域，遠可承接進出口大宗貨物及在西南的分撥調(diào)度。

2、倉儲配送中心規(guī)劃主要是在現(xiàn)有倉庫運營基礎(chǔ)上，如何提升產(chǎn)能和時效，以及新倉的運作模式。

——庫內(nèi)提升產(chǎn)能的關(guān)鍵在于分揀環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)模式下的分揀是這樣的：

分揀環(huán)節(jié)：人工揀選、人工搬運，且揀選流程復(fù)雜，揀選動線交叉，搬運距離長，造成訂單產(chǎn)能較小。

——而在潤寶物流成都dc中心，零售商品倉儲庫內(nèi)目前是這樣的：

電子分揀替代人工，標(biāo)簽化管理引導(dǎo)人員操作，動力傳輸裝置減少搬運消耗，整體庫內(nèi)產(chǎn)能提升3倍，錯單率降低到萬分之一內(nèi)

3、自營物流配送，TMS車輛監(jiān)控

配送上傳統(tǒng)的物流配送可能自營車輛較少，更多是在三方配送、快遞配送、外部運營車輛之間調(diào)撥轉(zhuǎn)運，且目前無運輸管理系統(tǒng)，造成在途訂單無法管控，車輛調(diào)度效率低，配送效率不高等問題。

而潤寶物流針對零售商品采用自營車輛配送，有tms車輛監(jiān)控系統(tǒng)，能夠隨時查詢配送進程，同時根據(jù)車輛行程在各門店之間調(diào)撥轉(zhuǎn)運，能保證貨物時效的最快達到及安全監(jiān)管。

4、打磨綜合物流定制方案，為零售企業(yè)做到線上線下全渠道的管理

潤寶在成都沉淀有十多年的倉儲配送運營經(jīng)驗，電商板塊從11年起步，至今也有近10年的經(jīng)驗沉淀。針對零售企業(yè)來說：可以滿足單一渠道銷售也可以滿足線上銷售轉(zhuǎn)型配合，針對零售的線上線下渠道結(jié)合可以提供一倉多元的解決方案。針對多品類商品，普通倉、紅酒倉、低溫倉等多存儲環(huán)境需求也可提供一倉多溫區(qū)的綜合性物流解決方案。