隨著春節以來新型冠狀病毒防治工作的推進，在交通管制的影響之下物流運輸行業受到了一定的波動，但是物流業企業仍對未來充滿信心，行業分析人士也對物流行業的長期價值持肯定態度。

  隨著疫情防控工作的持續推進，物流行業也迎來了全面復工，同時國家出臺的相應支持政策也有力的推動了物流運輸的持續恢復。

物流行業長期價值仍向好，疫情影響程度有限

  “類似于此次疫情這樣的風險事件不會對物流行業的長期價值造成影響。”物流行業分析人士對財經網表示。

  自新型冠狀病毒疫情防控以來，受交通管制影響，物流行業短期內受到了一定的波動。但行業分析人士普遍對物流行業的未來持肯定態度。

東興證券(12.260, -0.05, -0.41%)分析師曹奕豐對財經網表示：從長期來看物流行業的投資價值受到的影響有限。物流的需求貫穿國民生產生活的各個環節，疫情過去后物流的需求會快速回歸正常水平。

  另一位物流分析人士也看好物流行業的長期發展，他對財經網表示：類似于此次疫情這樣的風險事件不會對物流行業的長期價值造成影響，行業長期投資價值不會因為短期突發疫情而改變。

  而多家物流企業也對財經網表達了對物流行業長期價值的信心。

  綜合物流服務商華鵬飛(4.610, 0.00, 0.00%)對財經網表示：作為是國民生產生活必不可少的基礎產業，物流行業長期的價值不會產生任何實質性影響。2020年物流業依然會隨著制造業的復蘇蓬勃發展，尤其是快遞行業將會有更好的增長。

  終端快遞服務企業圓通速遞(14.870, -0.41, -2.68%)同樣對未來充滿信心，其對財經網表示：隨著疫情逐漸消退，物流快遞公司可能會逐步迎來一波新的增長。

多措并舉持續運營，逆境下物流行業機遇與發展并存

  作為社會運轉的重要基礎設施之一，物流行業的快速恢復運營將領先社會全行業。

  根據國家郵政局消息顯示，國內13家寄遞企業已于2月10日起恢復正常運營，各大物流企業陸續恢復運力。

  各大物流公司也在多措并舉克服難題，保持疫情期間持續正常運轉。

  “公司自1月28日起已恢復正常運營，并根據各地政府復工要求和政策，持續落實相關業務人員返崗等事宜。”圓通速遞對財經網表示。

  綜合物流服務商華鵬飛對財經網表示：在春節期間，早已安排值班人員來保障人力充足，并加強與客戶、同行企業的合作保證客戶服務，并在內部疫情控制上多舉措嚴格防控。

  集裝箱物流服務商安通控股2月1日對外表示：面對疫情不放松，全力工作不打烊。全員手機在崗，服務在線，同時各部門均已安排值班人員。

  而疫情期間即便面對險阻，物流行業在逆境之下仍存機遇。

  在疫情防控期間，由于線下零售受阻，網購成為了居民日常生活的有力補充，而終端使用場景的強化給終端物流服務商帶來了有力的增量潛力。

  另外疫情期間，傳統物流商主動采用數字化方式輔助運營，無疑也會倒推行業創新發展。

  “疫情期間，更安全的線上購物在提升電商滲透率的同時，也加速了終端快遞利用率的增加。另外由于快遞使用場景的強化也推動了行業性的創新，疫情期間的無接觸配送、消毒手段的普及、信息化管理，都將有力的推動終端快遞創新應用的普及。”行業分析人士在談及疫情期間物流行業的潛在機遇創新方面，對財經網如此表示。

東興證券分析師曹奕豐則對財經網表示：“疫情期間線下向線上的轉移確實能夠為物流企業帶來增量的利潤，當然不得不承認的是這次疫情對一些線上產品的用戶習慣培養產生了巨大的推動作用，一定程度上會加快相關行業發展。”

  快遞服務企業則對疫情期間物流行業的創新發展更為清晰。

  在疫情期間物流快遞行業潛在的機遇方面，圓通快遞對財經網表示：“疫情期間為了減少人與人之間的接觸，很多快遞包裹目前都是通過到店自取的方式完成的，這將有助于物流終端的變革和升級，如末端門店、驛站、快遞柜越來越被消費者歡迎和認可，這對于快遞行業提升終端物流配送效率、優化用戶體驗來說都具有重要意義。”

國家出臺多條措施力推物流恢復

  在政策層面，中央政府出臺了多條措施力推各行業盡快恢復運轉，其中物流運輸行業尤其受到了重視。

  1月30日，交通運輸部發布了《關于統籌做好疫情防控和交通運輸保障工作的緊急通知》，通知中提出各地交通運輸部門要確保做到“一斷三不斷”，即堅決阻斷病毒傳播渠道，保障公路交通網絡不斷、應急運輸綠色通道不斷、必要的群眾生產生活物資的運輸通道不斷，要堅持積極穩妥的原則，加快研究提出恢復交通運輸服務的條件、時間和范圍。

  2月7日，財政部與國家稅務總局聯合發布了《關于支持新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控有關稅收政策的公告》，公告中提出對納稅人運輸疫情防控重點保障物資取得的收入免征增值稅，對納稅人提供公共交通運輸服務、生活服務以及為居民提供必需生活物資快遞收派服務取得的收入免征增值稅，對包括交通運輸在內的受疫情影響較大的困難行業企業2020年度發生的虧損，最長結轉年限由5年延長至8年。

  2月8日，交通運輸部再次印發通知：在做好新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作的同時，統籌抓好加快公路水運工程復工開工建設，進一步加大交通投資力度，堅決完成交通各項目標任務，為保持經濟平穩運行作出積極貢獻。

  各物流企業也期待國家出具更多的支持政策。

  綜合物流服務商華鵬飛對財經網表示：期待國家在所得稅、企業物業租賃費、貸款貼息方面多給予物流行業以支持。

圓通速遞則表示：希望國家從稅費角度上幫助企業減免，比如可以適當減免一季度受疫情影響嚴重的行業企業的增值稅、降低社保繳費率，給予部分疫情影響期間受損行業財政貼息，幫助企業度過難關。貨幣政策方面適度降準降息，給予特殊時期還本付息延期支持，鼓勵但不強制商業銀行對主要疫區湖北下降利率，對受疫情沖擊較大的行業信貸支持，鼓勵各大保險公司暢通保險賠付流程等。

東興證券分析師曹奕豐對財經網表示：對于物流行業來說，在保證疫情不擴散的情況下，盡快實現必要的生產與消費的恢復，才是物流行業根本上最需要的政策。

（文章來源：財經網）