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疫情后,成都倉儲(chǔ)物流要做的優(yōu)化與突破

發(fā)布時(shí)間:2020-02-14 瀏覽次數(shù): 我要分享

2020年春節(jié)的疫情,物流行業(yè)后端服務(wù)的重要性也在社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人們的生活中逐漸顯現(xiàn),相比2003年,現(xiàn)在我國物流的社會(huì)化程度已非常成熟,并已產(chǎn)生了菜鳥、京東物流、順豐、三通一達(dá)、蘇寧物流、德邦等實(shí)力較強(qiáng)的社會(huì)化物流企業(yè)或平臺(tái),在本次疫情中,成熟的物流運(yùn)作機(jī)制在應(yīng)急物資供給與調(diào)配方面發(fā)揮了很大作用,社會(huì)、政府、消費(fèi)者、電商行業(yè)、零售行業(yè)等對(duì)物流的信任和需求進(jìn)一步增強(qiáng)。

每一次社會(huì)的重大事件后,都會(huì)對(duì)相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)提出升級(jí)要求,以2003年非典為例,隔離導(dǎo)致線下面對(duì)面機(jī)會(huì)驟減,旅游、航空、餐飲和文化娛樂行業(yè)均受到負(fù)面影響,但藥品、食品、紡織、電商等產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了商機(jī)?;ヂ?lián)網(wǎng)電子商務(wù)趁機(jī)崛起,它開啟了一個(gè)新的時(shí)代,在后續(xù)十幾年里持續(xù)對(duì)中國商業(yè)社會(huì)帶來深刻影響,極大地改變了人們的生活習(xí)慣,也帶動(dòng)支付、金融、餐飲團(tuán)購?fù)赓u的專業(yè)轉(zhuǎn)型。

本次疫情物流行業(yè)雖然發(fā)揮出了及時(shí)和穩(wěn)定的作用,但是對(duì)于時(shí)效與質(zhì)量上還需要進(jìn)一步的提高,對(duì)物流行業(yè)或者三方綜合倉儲(chǔ)物流來說未來也有更高的應(yīng)用場景需求和突破方向。

一、食品行業(yè)三方倉儲(chǔ)物流的安全進(jìn)一步引起人們重視

對(duì)于很多食品企業(yè),特別是針對(duì)線下餐飲渠道而言,在健康監(jiān)控下,用盡量少的人員接觸、最大安全衛(wèi)生化的包裝配送管理為家家戶戶提供美食是每個(gè)企業(yè)所需要思考的問題,對(duì)三方配送來說如何做到食品倉庫的安全管理、分揀、配送中的衛(wèi)生與安全,也是物流企業(yè)需要優(yōu)化的工作。

 

二、電商零售行業(yè)三方倉儲(chǔ)綜合物流服務(wù)需求增強(qiáng)

這次病毒把人們從公眾場合“趕至”社區(qū),社區(qū)成為集中的銷售觸點(diǎn),物流配送末端的社區(qū)配送商業(yè)價(jià)值便突顯出來。雖然目前社區(qū)商業(yè)仍面臨諸多瓶頸,如生鮮電商、最后一公里社區(qū)配送等,均面臨諸多挑戰(zhàn)。但也為生鮮電商、社區(qū)便利店、社區(qū)物流配送的發(fā)展提供了新的契機(jī)。

三、三方倉儲(chǔ)物流的定制化和柔性化生產(chǎn)更加重要

在新的社會(huì)需求下,物流需要更加多元化和智能化的服務(wù),物流企業(yè)需要對(duì)多種業(yè)務(wù)形態(tài)的的兼容性,對(duì)緊急業(yè)務(wù)(如疫情、救災(zāi)、應(yīng)急物流等特殊需求)的靈活調(diào)度性進(jìn)行優(yōu)化,以實(shí)現(xiàn)在滿足特定需求時(shí)候較短的時(shí)間內(nèi)完成物流產(chǎn)能的補(bǔ)充或擴(kuò)大。從零售和電商物流方面,末端模式也需要更加多元化和智能化,針對(duì)末端需求有針對(duì)性地調(diào)整其模式,同時(shí)兼顧時(shí)效和成本,培養(yǎng)多元化末端網(wǎng)點(diǎn)的功能和形式,并通過科技化的管理手段來逐步升級(jí)運(yùn)作,以求在市場中獲得更強(qiáng)的競爭力。針對(duì)三方倉儲(chǔ)物流的定制化與柔性化生產(chǎn)也一直是成都潤寶物流持續(xù)優(yōu)化的方向。



四、三方倉儲(chǔ)物流的智能化、數(shù)字化管理更加重要

疫情過后,數(shù)字化的管理、云系統(tǒng)等將要求越來越多的企業(yè)運(yùn)用,整個(gè)社會(huì)都會(huì)觸及到數(shù)字化平臺(tái),電商零售行業(yè)亦要求做到對(duì)物流狀態(tài)的及時(shí)、透明、可控。疫情期間,潤寶物流零售倉儲(chǔ)配送庫內(nèi)使用的電子標(biāo)簽分揀線及動(dòng)力傳輸系統(tǒng)在揀貨作業(yè)中大大減少了人力,并且分區(qū)域管理避免了人員的交叉,動(dòng)力傳輸線也減少了揀貨及裝卸的人員交接??梢灶A(yù)見,未來基于無人化、少人化的倉儲(chǔ)物流管理場景將會(huì)是更多物流企業(yè)優(yōu)化的方向。同時(shí),基于5G、VR全景的商業(yè)應(yīng)用會(huì)加大普及,加速三方倉儲(chǔ)物流行業(yè)的云服務(wù)推廣。




所有的“變”,只因人在變;所有大型事件,都會(huì)加速人的改變。


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