昨日消息，據第一財經獨家報道，目前友和道通集團旗下的多架全貨機已經停飛，多個業務板塊的員工已經幾個月沒有拿到工資，公司正在與多方洽談融資和重組。
天眼查資料顯示，友和道通集團成立于1998年，總部設在深圳，旗下擁有友和道通航空、銀河國際貨運航空、深圳市友和道通物流有限公司、友和道通物流園發展有限公司、速爾快遞有限公司、全一快遞有限公司等多家公司，涵蓋航空貨運、快遞物流、物流園、商貿四大業務板塊。
其中，友和道通航空是運營全貨機的主體，共有10多架全貨機，以武漢為主運營基地，昆明為運行基地。
多位知情人士透露，目前友和道通航空旗下的全貨機都已經停飛或退租，員工的工資也已經幾個月沒有發放，公司要求一些處室可以自行調休，而武漢市政府，湖北監管局已經介入調查。
事實上早在今年上半年，友和道通深圳運行基地就停止了航班任務，機務等員工被要求從5月中旬開始放假，放假期間工資執行深圳市最低工資標準，如今深圳基地已經撤銷。
《電商報》獲悉，據“物流一圖”微信公眾號11月2日爆料，全一快遞廣州分公司日前發布《告客戶通知書》宣布：公司最終的服務日期為10月31日。2011年6月，友和道通整體并購“全一快遞”。2019年，全一快遞業務不斷萎縮，友和道通集團痛定思痛，決定將全一并入速爾，并裁撤了全國大部分的機構與人員。
與速爾快遞一樣，全一快遞同為友和道通集團旗下子公司，從全一快遞運行狀況來看，此次友和道通停飛全貨機或許是早有預兆。